L'AIS (Automatic Identification System) marine est un système de communication utilisé dans le domaine maritime pour améliorer la sécurité et l'efficacité des navires en mer. L'AIS marine est un équipement essentiel pour les navires, qui leur permet de transmettre et de recevoir des informations importantes sur leur identité, leur position, leur cap et leur vitesse.
AIS est l'abréviation de "Automatic Identification System" donc ce n'est ni plus ni moins qu'un système anti collision qui va envoyer des informations sur la position du navire, comme par exemple :
L’AIS fonctionne sur les fréquences VHF ((fréquences 161,95 MHz et 162,025 MHz).
Il faut savoir que tous les bateaux ne sont pas équipés de la même manière. Les gros bateaux sont équipées d'un émetteur AIS. Il va indiquer sa position, son cap. Les petits bateaux, par contre, ne sont pas équipés de transpondeur AIS. Si vous êtes équipé d'une VHF marine qui a la fonction AIS, elle permet toutefois de recevoir les informations AIS venant des autres bateaux. L'intérêt de l'AIS est par exemple de connaître la position des autres gros navires autour de vous et éviter des situations de collision. Connaitre le trafic maritime en temps réel améliore votre sécurité.
Sur une VHF AIS, un appui long sur le petit bouton d'alarme indique la liste de tous les bateaux qui sont à proximité avec leur numéro, leur cap et la distance à laquelle ils se trouvent. Ces informations peuvent également être retrouvées sur un traceur. Les bateaux équipés de l'AIS vont apparaître sur l'écran du traceur.
Vous pourrez alors avoir accès aux informations suivantes :
Il ne faut pas confondre l'AIS avec l'ASN concernant les . L'AIS indique vraiment tout ce qui est position des autres navires et agit comme phénomène d'anticollision. Tandis que l'ASN a pour but l'automatisation des appels de détresse.
Un émetteur-récepteur AIS marine est conçu pour échanger des données avec d'autres navires équipés d'AIS, ainsi qu'avec les stations terrestres et les systèmes de surveillance côtière. Il utilise une technologie de communication VHF pour transmettre des messages AIS contenant des informations cruciales telles que l'identité du navire, sa position géographique précise, sa vitesse et sa direction. Ces informations sont ensuite affichées sur les écrans AIS d'autres navires à proximité, permettant aux marins de prendre des décisions éclairées pour éviter les collisions et assurer une navigation sûre.
Le rôle principal de l'AIS marine est d'améliorer la sécurité en mer. Il permet aux navires de détecter et d'identifier les autres navires se trouvant dans leur zone de surveillance, même lorsqu'ils ne sont pas visibles à l'œil nu. Surveiller et suivre les mouvements des autres navires à proximité aide à prévenir les accidents et les abordages. Il est en effet possible aux marins d'anticiper les trajectoires et les intentions des autres navires. L'AIS contribue à prévenir les risques de collision, en particulier dans des zones à forte densité de trafic ou lors de conditions de visibilité réduite. De plus, l'AIS facilite également les opérations de recherche et de sauvetage, car il permet de localiser rapidement les navires en détresse. Il facilite également la coordination des secours.
Différence entre un transpondeur, un émetteur et un récepteur AIS.
Plusieurs peuvent améliorer les performances et la fonctionnalité du système AIS.
Un splitter AIS est un dispositif qui permet de partager une antenne VHF entre l'émetteur-récepteur AIS et la radio VHF du navire, évitant ainsi la nécessité d'installer une antenne dédiée. Un commutateur AIS est utilisé pour basculer entre différentes antennes AIS, tandis qu'un convertisseur NMEA permet d'intégrer les données AIS à d'autres systèmes de navigation à bord. comme un ordinateur ou à d'autres appareils compatibles pour l'affichage et le suivi des données AIS.
L'AIS (Automatic Identification System) est un système d'échange automatique d'informations entre les navires. L'émetteur-récepteur AIS marine joue un rôle essentiel dans la sécurité en permettant aux navires de détecter, d'identifier et de suivre les autres navires à proximité, réduisant ainsi les risques de collision.
Un transpondeur AIS transmet et reçoit les données statiques (MMSI et nom de navire), ainsi que des données dynamiques (position, vitesse et route fond) grâce à la VHF bi-canaux dédiée aux appels AIS.
Le récepteur AIS vous apportera les informations nécessaires, par exemple, pour la navigation de nuit. Vous pourrez alors éviter la collision avec un bateau de pêche ou un cargo.
Les émetteurs AIS qui équipent les gros cargos ou bateaux de croisière ont une portée plus importante. Les émetteurs AIS des bateaux de plaisance ont une portée plus restreinte. Cependant, l'émetteur AIS envoie les informations à la même portée qu'une VHF marine fixe. Donc, n'oubliez pas que l'AIS marine ne pourra pas se substituer à un radar dont la portée est beaucoup plus importante.
Cependant, tous les récepteurs AIS peuvent recevoir tous les signaux AIS. Un récepteur AIS vous permettra d'être renseigné sur la présence d'autres bateaux mais eux, ne vous verront pas. L'utilisation d'un récepteur AIS ne nécessite pas l'ajout d'une antenne supplémentaire.
Les émetteurs récepteurs AIS sont plus chers mais, en plus de recevoir les informations des autres bateaux, vous pourrez vous rendre visible en émettant vos propres informations.
L'AIS est obligatoire selon la réglementation SOLAS. Cela permet, par exemple, à un petit bateau de plaisance de se faire remarquer par un bateau de commerce qui, depuis le pont ne pourra pas vous voir.
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L'AIS marine est un équipement essentiel pour améliorer la sécurité et la navigation en mer. Grâce à ses fonctions de transmission et de réception AIS, il permet de surveiller et de suivre les mouvements des autres navires, de prévenir les collisions et de faciliter les opérations de sauvetage. En choisissant des marques réputées vous êtes assuré de la fiablité et de la performance de votre AIS pour une expérience de navigation en toute tranquillité d'esprit.
