Moulinet Spinning Daiwa Ballistic LT

Le Ballistic LT 2017 fait partie de la nouvelle ère des moulinets du concept LT. Abréviation de "Light and Tough", ce concept signifie littéralement "Léger et robuste". Les pêcheurs sont de plus en plus techniques, de plus en plus avides de matériel léger.

Nous utilisons des tresses 8 brins, plus fines, et Daiwa bouleverse ses standards pour accompagner les pêcheurs dans leur quête de la légèreté et du plaisir maximal.

Ainsi, la roue de commande est renforcée et le bâti redécoupé pour un volume minimaliste. La durée de vie de roue de commande du Ballistic LT 2000 est améliorée de 150% par rapport au précédent Ballistic 2000H. Parallèlement, le gain moyen du poids des moulinets LT est de 50 g !

En effet les Ballistic LT disposent d'une bobine Air Spool Aluminium entièrement réusinée, plus légères, ainsi qu'une manivelle retravaillée gagnant en moyenne plus de 5 g. Le corps du moulinet est en carbone Zaion et le rotor en carbone DS5. Ce moulinet allégé se dote d'une roue de commande Tough Digigear revue dans son diamètre et sa denture hélicoïdale peaufinée chirurgicalement dans l'épaisseur, la forme et la taille.

Ce nouveau modèle est une révolution technique !

Attention : Les tailles des moulinets DAIWA LT sont particulières, vérifiez sur le tableau suivant :
Gabarit moulinet LT

Caractéristiques :
• Frein à technologie ATD, bouton de frein plein format
• Roulements : 6 + 1 dont 1 CRBB
• Bâti et Air Rotor en carbone Zaion
• Bobine Air Spool en Aluminium
• Enroulement CrossWrap
• Manivelle monobloc aluminium dévissable Air Handle, ultralégère



Technologies :
• LT
• Magsealed
• ATD
• Air Rotor
• ZAION
• DS5
• Touch Digigear
• Cross Wrap
• Infinite Anti-Reverse
• Silent Oscillation
• Air Bail
• Twist Buster
• ABS II
• CRBB
• Custom Project

- LT (LIGHT TOUGH) : nouveau concept de miniaturisation dans l'ingénierie des moulinets Daiwa. Diminutif de Light and Tough, pour Léger et Robuste, cette technologie LT présente de nouveaux gabarits de moulinets, plus petits et plus solides que jamais. La nouvelle roue de commande Tough Digigear, entièrement repensée, est renforcée. Prendre en main un moulinet LT, c'est l'adopter !

- MAG SEALED : mécanique protégée grâce à l'étanchéité d'une huile spéciale fluidifiée et stabilisée dans un champ magnétique formant un écran qui empêche le passage de l'eau. Ce système assure une rotation sans défaut et une protection contre l'oxydation au rotor.

- ATD (Automatic Tournament Drag) : la technologie Daiwa ATD porte la précision et les performances du frein à leur paroxysme. Les rondelles imprégnées d'une graisse technique d'une qualité exceptionnelle optimisent le rendement énergétique du frein. Cette graisse offre un frein plus stable et progressif. Le risque de décroché et de casse en combat est ainsi minimisé grâce au répondant plus précis du frein ATD, qui s'adapte mieux à chaque phase du combat. Il s'enclenche plus progressivement au démarrage, sans à-coups, même à faible vitesse de sortie du fil, en particulier avec le roulement additionnel présent sur les moulinets haut de gamme. Il offre une meilleure accroche au cœur du combat lors des départs puissants. Ainsi il s'adapte aux différentes contraintes à chaque phase du combat. Avec le frein Daiwa ATD, soyez prêt pour des combats plus sereins, mieux maîtrisés. Le serrage du bouton de frein est plus précis et la base intérieure de la bobine s'encastre mieux sur l'axe pour supprimer le jeu lorsque l'on desserre le frein. Certains moulinets de la gamme disposent d'un frein ATD composé de disques carbone offrant une puissance de freinage accentuée, parfois couplés à un roulement additionnel sur le bouton de serrage.

- AIR ROTOR : équilibre, robustesse et sensibilité avec un profil en arche (15 % plus léger qu'un rotor standard). Fluidité de rotation optimale et élimination des vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.

- ZAION (Résistant - Léger - Anticorrosion) : certains bâtis et rotors Daiwa sont fabriqués en Zaion, un matériau exclusif composé de carbone tissé de haute densité, anticorrosion et plus léger et résistant que le magnésium.
Le carbone ZAION est aussi résistant que le métal et aussi léger que le carbone standard. Il mixe ces deux qualités recherchées. Alors que le carbone ordinaire se compose de résine en nylon 6-6 et de 20 % de fibres, le ZAION est caractérisé par un volume deux fois plus important de fibres de carbone tissées de haute densité. Il en résulte une matière unique aussi résistante que le magnésium. Un bâti en ZAION est 25 % plus léger qu'un même bâti en magnésium et 50 % plus léger qu'un bâti en aluminium !

- DS5 (Bâti polycarbonate) : développé par Daiwa, c'est un polycarbonate dont la teneur en carbone est 2 fois supérieure au graphite standard rendant le moulinet plus léger et solide.

- TOUCH DIGIGEAR : amélioration de la roue de commande Digigear, plus solide. Tout est revu : diamètre, épaisseur, denture. Le résultat est une prouesse technique en terme de solidité.

- CROSS WRAP : enroulement optimisé du fil par spires croisées et meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. Un must pour prévenir les problèmes de perruques et de vrillage de ligne.

- INFINITE ANTI-REVERSE : antiretour infini qui s'enclenche sous une pression 4 x moins forte qu'un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé "Real Stopper", éliminant tout retour de manivelle et montant d'un cran la sensibilité.

- SILENT OSCILLATION : perfection totale des points de contact entre les dentures hélicoïdales ou droites apportant un rendement énergétique proche de 99% et une rotation silencieuse.

- AIRBAIL : arceau tubulaire "Touch Air Bail" en acier SUS303 20% plus résistant avec une longévité 13 fois supérieure à un arceau titanium plein du même poids.

- TWIST BUSTER II : galet de pick-up TB2 pour un rangement optimal du fil sur la bobine avec réduction de 90 % des risques de vrillage du fil à la récupération.

- ABS II (Anti-Backlash-System) : la surface d'enroulement d'une bobine classique est cylindrique, celle de l'ABS conique pour limiter les risques de perruques. Design de la lèvre diminuant le frottement du fil pour booster les lancers. Le nouveau design ABSII est optimisé pour surpasser vos performances de lancer.

- CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing) : roulements à billes anticorrosion haute qualité et résistance dont la longévité est 10 fois supérieure à un roulement standard.