Ligne de Traîne Méditerranée Flashmer
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FLA-LTME
Ligne de Traîne Méditerranée
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29,95 €
Ligne de traîne plombée, prête à pêcher.
Montée sur un plioir en bois avec bande liège pour fixer les hameçons (La ligne est attachée au plioir). Longueur totale : +/- 60 m.
Composition +/- 50 m de tresse, 1 pater black nickel, 1 plomb de 200 g relié par un cassant d'1 m en 80/100 , 10 m de Nylon en 50/100 après le pater, un émerillon anti-vrillage reliant le bas de ligne de 135 cm en 50/100 composé de 5 "leurres à bar" avec hameçon N° 2, terminal de 2 m de Nylon en 40/100 avec anguillon blanc (hameçon N° 1/0).
Déroulez la ligne de traîne tout en la mettant à l'eau et vérifiez qu'elle est bien attachée au plioir. Attaché la ligne de traîne au bateau : des a coups dans la ligne sont le signe d'une capture. Une vitesse de 2 à 3 noeuds est suffisante.
En faisant varier la vitesse du bateau, vous pêchez plus ou moins profondément. En cas de prise, ramenez la traine au bateau et décrochez vos prises (en prenant garde de ne pas tout emmêler...)
Pêche facile et ludique à pratiquer en famille, qui vous fera prendre des maquereaux, aiguillettes, loups, ... Passez loin des bouées, des autres bateaux et anticipez les changements de directions.
Montée sur un plioir en bois avec bande liège pour fixer les hameçons (La ligne est attachée au plioir). Longueur totale : +/- 60 m.
Composition +/- 50 m de tresse, 1 pater black nickel, 1 plomb de 200 g relié par un cassant d'1 m en 80/100 , 10 m de Nylon en 50/100 après le pater, un émerillon anti-vrillage reliant le bas de ligne de 135 cm en 50/100 composé de 5 "leurres à bar" avec hameçon N° 2, terminal de 2 m de Nylon en 40/100 avec anguillon blanc (hameçon N° 1/0).
Déroulez la ligne de traîne tout en la mettant à l'eau et vérifiez qu'elle est bien attachée au plioir. Attaché la ligne de traîne au bateau : des a coups dans la ligne sont le signe d'une capture. Une vitesse de 2 à 3 noeuds est suffisante.
En faisant varier la vitesse du bateau, vous pêchez plus ou moins profondément. En cas de prise, ramenez la traine au bateau et décrochez vos prises (en prenant garde de ne pas tout emmêler...)
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