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Radeau de survie

La navigation en mer nécessite la présence d'un radeau de survie hauturier à bord du navire. C'est pourquoi Nootica a créé un rayon dédié aux radeaux de survie fabriqués par les marques qui comptent dans le domaine : Plastimo, 4Water ou encore Sea Safe.
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  1. Accessoire radeau de survie 26
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  1. 4Water 20 articles
  2. Cyalume 6 articles
  3. Eurovinil 1 article
  4. Ocean Signal 1 article
  5. Plastimo 27 articles
Passager
  1. 4 9 articles
  2. 6 10 articles
  3. 8 7 articles
  4. 10 4 articles
  5. 12 1 article
Type
  1. Hauturier 22 articles
  2. Côtier 9 articles
Utilisation
  1. Plus de 24H 6 articles
  2. Moins de 24H 21 articles
Construction
  1. Sac 14 articles
  2. Container 17 articles
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Radeau de survieRadeau de survie

Comment choisir son radeau de survie ?

Le radeau de survie (parfois appelé bib ou bip) est un engin de sécurité obligatoire pour la navigation en haute mer qui peut permettre de sauver un équipage en cas de naufrage. Choisir un radeau de survie nécessite une bonne connaissance de votre bateau mais également de la règlementation en vigueur.

Le type de radeau que vous choisirez dépend d’abord du type de bateau que vous possédez et par extension du type de navigation que vous effectuerez avec.

Par type de navigation, nous entendons la zone de navigation dans laquelle vous naviguerez. Depuis 2015 et la mise à jour de la Division 240, les zones de navigation sont définies comme suit :

  • Basique : jusqu’à 2 milles d’un abri
  • Côtier : jusqu’à 6 milles d’un abri
  • Semi-hauturier : entre 6 milles et 60 milles d’un abri
  • Hauturier : plus de 60 milles d’un abri.

Il existe deux grandes catégories de radeaux, ceux de type 1 pour la navigation hauturière, donc à plus de 60 milles d’un abri, et ceux de type 2 pour la navigation semi-hauturière, c’est-à-dire jusqu’à 60 milles d’un abri.

Radeau de survie hauturier (de type I)

La norme ISO 9650-1 définit les radeaux de type 1 comme étant conçus pour de longs voyages avec des vents forts et des vagues de taille importante (à l’exception des conditions météorologiques exceptionnelles telles que les ouragans). Les radeaux de type 1 sont eux-mêmes divisés en deux groupes, A et B. Les radeaux de classe A sont plus résistants car ils peuvent se gonfler à une température comprise entre -15°C et +65°C, ils sont également équipés d’un fond isolant. Les radeaux de classe B possèdent quant à eux un fond simple et doivent être gonflés à une température située entre 0°C et 65°C.

Radeau de survie semi-hauturier (de type II)

La norme ISO 9650-2 définit les radeaux de type 2 comme étant conçus pour une navigation dans des conditions modérées telles que les eaux côtières, les grandes baies ou encore les estuaires. Les radeaux de sauvetage type 2 sont constitués d’un simple fond et se gonflent entre 0°C et 65°C.

Si vous avez encore des questions nous vous invitons à consulter notre article Comment choisir votre radeau de survie?

Quel armement pour mon radeau de survie ?

Pour les non-initiés, l’armement constitue l’équipement obligatoire à bord d’un navire, et cet équipement est encore une fois défini par la fameuse Division 240. La liste d’équipements varie en fonction de votre zone de navigation (basique, côtière, semi-hauturière et hauturière). Plus vous naviguez loin de la côte, plus l’armement de votre bateau devra être conséquent. Pour rappel, même la navigation basique nécessite un armement composé de gilets de sauvetage d’au moins 50 Newtons (norme ISO 12402), d’un dispositif lumineux tel qu’une lampe flash, d’équipement anti-incendie (extincteur, couverture anti-feu), d’un dispositif d’assèchement comme une pompe de cale , d’un dispositif de remorquage, d’une ligne de Mouillage , d’une échelle de secours, d’un coupe circuit, d’un annuaire des marées et enfin d’un pavillon.

Pour les radeaux de survie, il existe deux niveaux d’armement : supérieur ou inférieur à 24 heures. Cette durée correspond au temps estimé dont les secours auront besoin pour arriver sur la zone du naufrage. Plus vous naviguerez loin des côtes, plus les secours tarderont à arriver, il faudra donc opter pour un radeau résistant plus de 24 heures. A noter que c’est au capitaine du bateau qu’il revient de juger s’il le radeau doit être de plus ou moins de 24 heures.

L’importance du sac d’abandon ou sac de survie
Lorsqu’un navire est en perdition, il faut agir vite pour pouvoir se sauver, et par conséquent il est essentiel de posséder un sac de survie prêt à l’emploi contenant de l’eau, de la nourriture, des feux de détresse, une Radio VHF , une Corne de brume , une trousse de secours… Tout ce qui vous permettra de survivre en mer sur le radeau en attendant l’arrivée des secours.

Radeau de survie en sac ou en container ?

Les radeaux peuvent être stockés soit en sac, soit en container. Le sac est plus léger et prend moins de place que le container mais il est également plus fragile. Il est conçu pour les petites embarcations, pour un rangement dans un coffre. Le container en PVC protègera mieux le radeau des intempéries, notamment si le radeau est stocké à l’extérieur du bateau. Il a également l’avantage d’être plus facile à mettre à l’eau qu’un radeau en sac. Le radeau de sauvetage peut être rangé à plusieurs endroits du bateau : sur le pont, arrimé au bateau (mais pas à l’aide de chaînes difficiles à enlever) ou sur un support. Il est important de ne jamais garder un radeau à l’intérieur de la coque du bateau ou dans un endroit difficile d’accès. Les radeaux sont très lourds et sont des équipements de sécurité qui doivent être facilement accessibles et utilisables en cas d’urgence. Il est nécessaire de conserver votre radeau bien droit, en position horizontale (des flèches indiquent le haut du radeau), de ne pas s’asseoir dessus et de ne pas y poser d’objets lourds. Si vous stockez plusieurs radeaux sur votre navire, il est conseillé de les conserver à une certaine distance les uns des autres.

Comment utiliser un radeau de survie ?

Tout d’abord, il est important de rappeler que les radeaux de survie ne doivent être utilisés qu’en dernier recours, lorsqu’il ne fait plus aucun doute que le bateau va sombrer. Avant utilisation du radeau, il est primordial de s’équiper d’un Gilet de sauvetage si cela n’a pas encore été fait, et d’un grab bag ou sac de survie avec le matériel indispensable à la survie de l’équipage le temps de l’arrivée des secours. Chaque radeau de survie est équipé d’une sangle qui est fixée au bateau. Il faut tirer avec force sur cette sangle pour activer le gonflage du radeau (après l’avoir jeté à la mer, bien entendu !). Un fois dans l’eau, il suffit ensuite de se hisser à l’intérieur du radeau en utilisant les échelles d’embarquement. Il est important de ne pas monter à bord du radeau avec ses chaussures ou tout autre objet coupant. Lorsque tout le monde se trouve à l’intérieur du radeau, couper la corde de jonction à l’aide d’un couteau, s’éloigner du navire en perdition.

Entretien et révision du radeau de survie

Pour les particuliers, la révision est obligatoire tous les 3 ans alors qu’elle est annuelle pour les professionnels. Cette révision est obligatoire car le radeau de sauvetage est un équipement de sécurité qui peut sauver des vies. Il est votre dernier recours en cas de naufrage et doit donc fonctionner parfaitement. Le non-entretien de votre radeau de sauvetage, en plus d’être dangereux pour votre équipage et vous-même, vous expose à une amende. A noter qu’un radeau de sauvetage a une durée de vie moyenne de 15 ans.

Quel est le prix d’un radeau de survie ?

Le prix d’un radeau de survie dépend de plusieurs facteurs. Plus la capacité du radeau est importante, plus son prix sera bien évidemment élevé : un radeau de survie 12 personnes coûtera plus cher qu’un radeau de survie 4 personnes. Les radeaux hauturiers sont plus coûteux que les modèles semi-hauturiers, et le type d’armement a également une incidence sur le prix (si l’armement est conçu pour plus ou moins de 24 heures). Les radeaux de survie ont un coût non négligeable mais il s’agit d’un équipement indispensable qui a pour but de sauver des vies. Et en cas de naufrage, la qualité du radeau peut faire la différence. De manière générale, il faut compter plus de 1000€ pour un radeau 4 personnes. Les marques Plastimo , 4Water ou encore Sea Safe font partie des plus renommées.

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